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2012年電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)微觀運(yùn)行報(bào)告 (6)

2013-03-16 09:17:47  作者:EBB  來(lái)源:全球電動(dòng)車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):26  文字大小:【】【】【
簡(jiǎn)介:2012年電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展開始步入穩(wěn)定增長(zhǎng)期,品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,從2012年電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行情況來(lái)看,略有下降,這也加劇了行業(yè)的洗牌,強(qiáng)勢(shì)品牌占據(jù)主導(dǎo)地位。從2012年各品牌的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,品牌價(jià)值的挖掘與產(chǎn)品價(jià)值的打造成為企業(yè)發(fā)展的重心。品牌的特質(zhì)化打造不斷加強(qiáng),產(chǎn)品的多元化發(fā)展為品牌的競(jìng)爭(zhēng)提供了有力保障

 

營(yíng)銷環(huán)境

 

1、營(yíng)銷模式一方面同質(zhì)化嚴(yán)重,另一方面采取差異化營(yíng)銷策略的企業(yè)容易突出
    目前,中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)雖然正處于轉(zhuǎn)型的嶄新時(shí)代,但發(fā)展態(tài)勢(shì)依然略顯艱辛。究其根本原因就在于企業(yè)在營(yíng)銷模式同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,這造成了千人一面無(wú)個(gè)性、少活力的現(xiàn)狀。固然經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律證明,市場(chǎng)永遠(yuǎn)是動(dòng)態(tài)發(fā)展的。要想讓品牌在眾多雜音中能夠發(fā)出清晰而獨(dú)特的聲音,得到顧客的青睞,就應(yīng)當(dāng)保持與眾不同、杰出特征、獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性和品牌精神,許多大廠家集中資源打造自己專業(yè)優(yōu)勢(shì),“攻敵所不守”,通過(guò)差異化營(yíng)銷手法形成領(lǐng)先獨(dú)特優(yōu)勢(shì),在狹窄的細(xì)分市場(chǎng)上尋求一躋之位。如今,差異化營(yíng)銷理念已是大行其道,成為各企業(yè),尤其是大企業(yè)加速領(lǐng)跑、中小企業(yè)躋身市場(chǎng)的制勝法寶。
    2012年,對(duì)于部分中小企業(yè)來(lái)說(shuō),在營(yíng)銷工作上仍然少有建樹,陳舊的模式、老套的手法,使得這些企業(yè)在當(dāng)年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中屢屢受挫,而部分跟隨型企業(yè)則采取了大企業(yè)在前幾年的營(yíng)銷模式,但效果卻并不理想。
    與此形成強(qiáng)烈對(duì)比的是,大品牌在營(yíng)銷模式創(chuàng)新上有更多的想法,從而使企業(yè)走上差異化營(yíng)銷的道路。

 

2、營(yíng)銷不僅僅追求銷量,更追求品牌與規(guī)模的同步提升
    在行業(yè)發(fā)展的不同階段,營(yíng)銷工作的目的略有不同。如前幾年當(dāng)行業(yè)還處在快速爆發(fā)期,市場(chǎng)空間巨大,企業(yè)布局單一,這時(shí)候企業(yè)在規(guī)劃營(yíng)銷策略上基本上以快速提升市場(chǎng)銷量為單一目的,謀求快速占領(lǐng)市場(chǎng),搶奪市場(chǎng)空間,促進(jìn)整體銷量提升。而到了目前階段,行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級(jí)準(zhǔn)備階段,品牌的重要性開始真正凸顯出來(lái),可以說(shuō),現(xiàn)階段雖然仍存在搶奪渠道與市場(chǎng)份額的情況,但就未來(lái)幾年的 發(fā)展形勢(shì)來(lái)看,企業(yè)的營(yíng)銷工作很大程度上是要側(cè)重到品牌建設(shè)上來(lái)。
    2012年,行業(yè)幾大領(lǐng)先品牌通過(guò)完善基地布局、開發(fā)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品、穩(wěn)定渠道網(wǎng)點(diǎn)、提升渠道盈利能力、加大品牌推廣力度等方面,確立了系統(tǒng)性的營(yíng)銷戰(zhàn)略,在穩(wěn)步提升整體規(guī)模的基礎(chǔ)上,大大鞏固了其品牌地位,使品牌真正滲透進(jìn)消費(fèi)者的觀念中。
    也就是說(shuō),營(yíng)銷與品牌的結(jié)合度變得更高,營(yíng)銷不單純是關(guān)于提升銷量的營(yíng)銷,更是品牌力打造的營(yíng)銷。

 

3、直接面對(duì)消費(fèi)者成為營(yíng)銷的回歸之路
    在行業(yè)發(fā)展初期,電動(dòng)車產(chǎn)品由于其節(jié)能、環(huán)保且性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì),成為中國(guó)普通老百姓普遍接受的新型代步工具,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品了解少,對(duì)產(chǎn)品的要求自然也就低,這個(gè)時(shí)候,企業(yè)做營(yíng)銷只是單純?yōu)榱丝焖偬嵘N量,贏得短期的利益,在這過(guò)程中,企業(yè)往往更多地關(guān)注渠道層面,而幾乎不關(guān)心消費(fèi)者。
    隨著行業(yè)的發(fā)展,電動(dòng)車產(chǎn)品逐漸成熟,而產(chǎn)品成熟的推動(dòng)力之中,很大一部分因素是消費(fèi)者的需求變化。消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)逐漸深刻,要求也越來(lái)越高,而消費(fèi)者需求的分化,不同的人群要求購(gòu)買到不同功能與不同外觀的電動(dòng)車產(chǎn)品,如此一來(lái),企業(yè)的營(yíng)銷策略中就不得不將消費(fèi)者需求考慮進(jìn)去。
    隨著這幾年的發(fā)展,到2012年,消費(fèi)需求成為了企業(yè)營(yíng)銷策略制定的根本因素。從2012年幾大品牌在營(yíng)銷策略上的動(dòng)作來(lái)看,我們也能看到這一趨勢(shì)。

 

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對(duì)2012年電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)微觀運(yùn)行報(bào)告發(fā)表評(píng)論

責(zé)任編輯:yuki


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