騎著摩托車,環(huán)游大中國
浙江–安徽–河南–湖北–陜西–甘肅–四川–青海–西藏–云南–-廣西–海南–浙江,行國道、走川藏、歷中越邊境,翻越青海貢乃拉合山、昆侖山口、西藏唐古拉山口、那根拉、米拉山口、業(yè)拉山、東達山以及各種不知名山脈,歷時75天,全程13000公里,安吉小伙曾豪成為安吉摩托騎行環(huán)游中國第一人。
受“佳佳和托馬斯”摩托騎行經(jīng)歷影響
“我自小就愛上了旅行,立志走遍祖國的每個角落。”曾豪,今年24歲,因共同愛好,他與寧海人王靈靈的摩托環(huán)游中國之行一拍即合。賺盤纏、買摩托、購裝備、做攻略,幾個月的準備,在8月10日下午,他們帶上日用品和兩萬多元積蓄,正式開始騎行之旅。
曾豪告訴記者,選擇摩托騎行,一是愛好騎行,二是受大家熟知的“佳佳和托馬斯”摩托騎行經(jīng)歷的影響,一直希望能像他們一樣瀟灑,三是因為摩托旅行是一種更加自由的方式,能到達其他旅游方式所不能到達的地方,感受與眾不同的風景以及遇見的人。
一路有艱辛也有感動
“騎過摩托車的人都知道,長時間保持騎行的姿勢是多么累,我們每天平均騎7、8個小時,最多也只能開兩百多公里,要是路況差,或者車子出現(xiàn)什么狀況,就更慢了!痹勒f,當然,這些都不算什么。
穿河南、湖北、陜西、甘肅四省,他們看到了許多當?shù)鬲氂械牡孛蔡卣、風俗文化、建筑特色,更體驗了地域飲食的差異。看著大片水稻田變?yōu)橐煌麩o際的玉米田,兩人離西北越來越近!懊刻斓内s路,總會感到疲憊。累了,困了,路邊一坐一躺,就睡了。不會在乎地上是否臟,不會在乎身上的泥灰。對于我們,很多東西已經(jīng)微不足道。很多時候,吃飽,有地方過夜,就很安心!
在西北,荒無人煙是常態(tài);在高原,暴雨冰雹突如其來,讓人措手不及。好長一段時間,他們路上幾乎天天與饃饃、壓縮餅干為伴,一口開水一口饃。盡管路上車子出問題,爆胎、漏氣、高原反應、發(fā)動機故障……困難不斷,但是身在異鄉(xiāng)總遇到好心人,讓人感到無比溫暖。
曾豪回憶:“有一次,在一條分岔路,地圖導航開始不明確,于是詢問路邊一哥們兒,他仔細地給我們指了路,還提醒我們路況,囑咐安全,告別他以后,我們繼續(xù)向前。不一會,他開著貨車從我們身邊路過,揮了揮手。我們以為就此別過,誰知開到一個岔路口時,我們再次看到了他。他說他特意停車在這里等我們,他知道我們接下來要去甘南,而甘肅他相對熟悉。于是給了我們他的聯(lián)系方式,說是到了甘南而或甘肅其他地方,如果路線上有什么困難,可以找他,這讓我們再次感動!辈徽撌敲赓M為他們檢查車況的大爺,還是雨天滑倒幫忙扶車的大叔,而或熱情的郵局工作人員,這一路,那些善良樸實的人們都讓他們一直心存感激。
這還是一次愛心慈善之行
從甘南,過四川,穿青海,進西藏,后走云南,到廣西,看到許許多多貧困地區(qū)的學校,曾豪提出,希望能做點力所能及的事情。于是,他們的旅行更增添了一份責任和意義,一路上搜集學校信息和所需物資,了解情況,將真實信息整理發(fā)布到網(wǎng)上,方便愛心人士可以直接郵寄物資等!拔抑篮芏嗳瞬恍湃嗡^的慈善機構,也許直接將愛心送達到所需的學校和孩子手上,是最好的方式。當然,我們兩個人能力有限,而且摩托車所能到達的地方也有限,我們在行程以及路況允許的情況下,盡力在所到達的地方搜集當?shù)氐呢毨W校信息!
在三亞,在天涯海角,他們結束了這次環(huán)中國騎行,啟程返回家鄉(xiāng)。曾豪感慨道:“有夢想就要去實現(xiàn)。這不是一次簡單的旅行,一路看風景,一起經(jīng)歷旅途中的酸甜苦辣,無論世事如何無常,始終都會記得那些風雨兼程的青春路!