中國共產(chǎn)黨第十八次全國代表大會正式拉開帷幕，參與采訪和報道這次會議的中外記者人數(shù)達(dá)到了2700多人，記者注意到，在十八大新聞中心處設(shè)立了一個電動自行車充電站，時不時看到一些工作人員騎著電動自行車飄然而過。這不禁讓人聯(lián)想到目前各方普遍關(guān)注的電動自行車行業(yè)新國標(biāo)問題。

　　據(jù)了解，此次在十八大新聞中心設(shè)立電動自行車充電站，最初是應(yīng)部分外國記者朋友多次提出而設(shè)立的，因講究低碳環(huán)保，記者們騎著電動自行車就過來了。

　　全球電動自行車高端品牌代表的松吉負(fù)責(zé)人鄧軍介紹，相比自行車、摩托車和“四輪車”，電動自行車既不消耗汽油、也無廢氣污染、低噪音、熱輻射小，又靈活快速、便于停放和管理，極易體現(xiàn)十八大這種大型會議環(huán)保、高效的理念訴求。鄧軍指出，不僅十八大，2008年北京奧運會、2010上海世博會、廣州亞運會、2012深圳大運會也都曾出現(xiàn)過電動自行車的服務(wù)身影。

　　在會議之外，電動自行車早已成為市民上班、出行的理想代步工具，被譽為短途交通領(lǐng)域的“綠色汽車”和“明日之星”。松吉鄧軍介紹，目前我國電動自行車社會普及率達(dá)10%以上，電動自行車占中國交通工具領(lǐng)域制造總量的33%，產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到500億。

　　“不能因為電動自行車當(dāng)前日益增多的安全隱患就全盤否定”，密切關(guān)注十八大相關(guān)動向的鄭州市民何小姐表示，電動自行車經(jīng)過十多年的發(fā)展，數(shù)量龐大，環(huán)保輕便，給人們的工作、生活帶來了極大的便利，“不能一禁了之”。

　　記者了解到，何小姐所在鄭州市區(qū)的電動自行車數(shù)量超過200萬輛，快遞員、送餐員、送報人、社區(qū)醫(yī)院的片醫(yī)、治安巡邏隊員等都在使用，甚至有人開著電動自行車在上下班高峰期招攬生意。隨著油價上漲、環(huán)保呼聲越來越高，全國電動自行車正迎來新一輪的市場擴張。

　　對于目前人民普遍關(guān)注、廣受期待的電動自行車行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，中國自行車協(xié)會電動車委員會主任陸金龍日前表示，舊的電動自行車標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)無法適應(yīng)電動自行車行業(yè)的發(fā)展，新國標(biāo)修訂迫在眉睫。據(jù)透露，新的電動自行車標(biāo)準(zhǔn)放寬了對電動自行車自重和最高時速的限制，爭取于十八大前后按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)送審，有望年后頒布。

　　巨豐投顧認(rèn)為，十八大是一次重要的政治會議，同時也是對過去5年經(jīng)濟運行的重要總結(jié)，預(yù)計在此會議上，國家不會有新的行業(yè)規(guī)劃出臺，但是會對十七大時期形成的經(jīng)濟運行總體方向進(jìn)行規(guī)劃，節(jié)能環(huán)保、新能源等仍舊是未來的發(fā)展方向, 仍會執(zhí)行并有效加強。可以預(yù)見，作為與老百姓生活息息相關(guān)的新能源電動自行車新國標(biāo)管理問題將加速提上日程。

　　事實上，國家探索優(yōu)化電動自行車管理系統(tǒng)的努力從未停止。日前，住建部、國家發(fā)改委、財政部更聯(lián)合發(fā)文，要求加強城市步行和自行車交通系統(tǒng)建設(shè)，今后，新建或改擴建的城市主干道、次干道，要強制設(shè)置步行道和自行車道，城市支路和居住區(qū)道路要設(shè)置步行道。

　　不少經(jīng)濟學(xué)家預(yù)測，十八大之后將迎來國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的更大熱潮，最易受到關(guān)注的行業(yè)可能是新能源產(chǎn)業(yè)，一批規(guī)模大、擁有核心技術(shù)的老牌新能源電動自行車企將受到政策和投資的多重關(guān)注。近期借助聯(lián)合主辦2012世界超級小姐大賽而再度名聲大噪的深圳市松吉電動自行車有限公司被寄予厚望。記者獲悉，松吉在業(yè)內(nèi)率先推出內(nèi)置鋰電型電動自行車，獲多項國家專利，引領(lǐng)了鋰電電動自行車時代的發(fā)展。2012年，松吉在原有精工基礎(chǔ)上，強勢推出5A標(biāo)化車，從產(chǎn)品質(zhì)量、造型、材質(zhì)、技術(shù)性能、服務(wù)上全面升級，吸引了行業(yè)內(nèi)各品牌競相效仿。