宗申產(chǎn)業(yè)集團在引進國際先進機車技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷加深對賽車技術(shù)的轉(zhuǎn)化速度。從2005年就開始納入宗申重要議事日程并將累計投入30個億的賽科.龍計劃，不僅拉開了中國賽車技術(shù)民用化的序幕，同時也標志著“中國制造”在中國摩托車產(chǎn)業(yè)已開始了它的光輝歷程。

作為賽科.龍計劃的一個重要組成部份，宗申產(chǎn)業(yè)集團在2008年宗申產(chǎn)業(yè)集團兩輪車經(jīng)銷商年會上推出的宗申快樂100、宗申進取、宗申追求、宗申飛越等四款新車，對于宗申產(chǎn)業(yè)集團來說，從根本上擺脫了簡單模仿組裝的歷史，開始了宗申產(chǎn)品真正意義上的產(chǎn)業(yè)升級、價值提升的新篇章。

四款新車各領(lǐng)風騷，成為本次會議上一個極大亮點。

宗申快樂100——它以獨特的設(shè)計、精美的造型和美倫美煥的視覺感受，給人以靜態(tài)之美、動態(tài)之威、神態(tài)之雅和細節(jié)之精的感受。該車不僅采用了意大利比亞喬，在踏板車領(lǐng)域的頂尖技術(shù)，還將宗申車隊9年來所積累的賽車技術(shù)融入其中，鍛造了屬于中國摩托車產(chǎn)業(yè)的第一個真正的“中國創(chuàng)造”，并將中國踏板車的制造技術(shù)推向了一個新的高度；

宗申飛越——積累了宗申賽車技術(shù)的杰出之作，它不僅全面實現(xiàn)了賽車技術(shù)的全面突破，而且還在中國摩托車制造史上創(chuàng)造了一個具有劃時代意義的真正飛越，填補了中國摩托車制造史上的一大空白，成為中國摩托車制造業(yè)進入國際水平的一個重要標志；

宗申追求——作為中國品位型太子車的經(jīng)典與代表，宗申追求的問世，使太子車真正回歸到了舒適的本質(zhì)。它是以正向平臺開發(fā)設(shè)計出來的中國原創(chuàng)車型，運用了中國宗申車隊積累的豐富的賽車技術(shù)，并通過國際交流與合作，集合最新研發(fā)理念與技術(shù)的結(jié)晶，以視覺愉悅、騎乘舒適、操控靈活、聽覺獨特和細節(jié)考究五大優(yōu)勢，讓消費者獲得“夠品位，真的舒適”的全新感受；

宗申進取——以獨特的設(shè)計引起了人們的關(guān)注，該車有效的傳達出‘讓生活更精彩“的生活理念，體現(xiàn)出操作上游刃有余，外觀時尚靚麗，性能卓越非凡和細節(jié)體貼入微的四大特點，該車獨具一格的設(shè)計、精巧的造型和優(yōu)越的性能，建立了新一代彎梁車的標準，成為首款“中國創(chuàng)造”的完全適合中國人始用的人性化彎染車。

這正是：

四款新車皆稱好，

各具特色領(lǐng)風騷。

神州大地任馳騁，

何愁銷量不攀高。

欲知宗申產(chǎn)業(yè)集團在激烈的市場競爭中，靠什么去攀高2008年的國內(nèi)營銷，請你繼續(xù)關(guān)注2008宗申創(chuàng)造從賽科.龍開始系列報道之三——《創(chuàng)新市場 四百富翁重慶趕考提升宗申營銷能力》。