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差異化:銀鋼摩托市場突圍的銳利武器 (1)

2008-03-04 08:56:52  作者:佚名  來源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):188  文字大小:【】【】【
簡介: 面對著“摩托車行業(yè)進入精細(xì)化生產(chǎn)運作階段,傳統(tǒng)做法在很多細(xì)節(jié)方面已不能很好滿足新技術(shù)應(yīng)用和 ...
關(guān)鍵字:差異化 銀鋼 摩托 市場 武器

    面對著“摩托車行業(yè)進入精細(xì)化生產(chǎn)運作階段,傳統(tǒng)做法在很多細(xì)節(jié)方面已不能很好滿足新技術(shù)應(yīng)用和新市場需求,出于舊的‘制造’觀念的影響,很多摩托車生產(chǎn)企業(yè)安于現(xiàn)狀,墨守陳規(guī),難以沖破舊觀念的禁錮”的新形勢,一個成功的企業(yè)究竟該如何沖出舊觀念的束縛而求得新的發(fā)展?堅信“只要對傳統(tǒng)略加改進,工作就會做得更好的”銀鋼集團,義無反顧的選擇了“走差異化”的突圍之路!


  行業(yè)發(fā)展前景,印證“差異化”可行性


  在2008年1月28日召開的銀鋼集團重慶經(jīng)銷商暨新產(chǎn)品推介會上,銀鋼集團摩托車銷售有限公司魏宗濤總經(jīng)理在大會發(fā)言中指出,中國摩托車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過20余年的發(fā)展,已經(jīng)逐步成熟。隨著國家在宏觀產(chǎn)業(yè)政策上的調(diào)整,以及行業(yè)內(nèi)各品牌、各企業(yè)之間競爭的加劇,中國摩托車市場的品牌集中度進一步凸顯,市場格局也基本形成。據(jù)資料統(tǒng)計,2007年市場摩托車銷售總量達2100多萬臺,繼續(xù)保持連續(xù)增長的態(tài)勢。加上國家對新農(nóng)村建設(shè)戰(zhàn)略的實施,中國摩托車產(chǎn)業(yè)容量之大,市場之大,發(fā)展前景是非常好的!加上銀鋼摩托車在前幾年市場銷售已有幾百萬輛的份額,銀鋼品牌又具有自已的特色,其差異化的產(chǎn)品本身又是其它品牌無法替代的,這一切足以表明,銀鋼的前景是有希望的,也是光明的。


  魏總特別強調(diào)指出,2007年,銀鋼集團上下一心,銀鋼摩托車的全國經(jīng)銷商和銀鋼集團風(fēng)雨同舟,共同努力。在激烈的市場競爭中,銀鋼摩托在“差異化”方面獨領(lǐng)風(fēng)騷,銀鋼摩托車的“節(jié)能”、“雙聯(lián)剎”已成為行業(yè)的一面旗幟。銀鋼的前控雙聯(lián)剎技術(shù),帶給消費者的是更為平穩(wěn)可靠的安全保障;銀鋼的3代節(jié)能器,帶給消費者的是省油省錢的經(jīng)濟效益;銀鋼的3代ECS逸駕系統(tǒng),帶給消費者的是前所未有的舒適簡便的駕乘樂趣。“銀鋼人”通過自己的“差異化”產(chǎn)品,用實實在在的技術(shù),真真切切的為消費者們創(chuàng)造了無窮的價值。不容置疑,銀鋼集團已經(jīng)通過產(chǎn)品的差異化、技術(shù)的差異化、營銷的差異化,在市場上站穩(wěn)了腳跟,并步入了良性而穩(wěn)定發(fā)展的軌道。


  銀鋼營銷思路,突出“差異化”的特色


  魏宗濤總經(jīng)理指出,2008年銀鋼集團的營銷思路,依然是堅定不移的走差異化技術(shù)、差異化產(chǎn)品、差異化營銷之路。


  魏總說:“銀鋼的專利技術(shù)可以說是領(lǐng)先于中國,領(lǐng)先于世界的。我們制造和銷售的是省油的、安全的、舒適的、簡便的功能性摩托車,是世界上獨一無二的摩托車。在這方面,我們甚至可以自豪的說,在功能特點上,我們已經(jīng)在中國摩托車行業(yè)領(lǐng)先一步擺脫了現(xiàn)在同質(zhì)化競爭的怪圈,我們追求的是‘人無我有,人有我精’的產(chǎn)品戰(zhàn)略”。


  魏總指出,銀鋼的節(jié)能器、雙聯(lián)剎和ECS系統(tǒng),是中國摩托車技術(shù)上的奇跡,是偉大的創(chuàng)新,我們不是單純的在賣摩托車,而還在賣我們的專利技術(shù),這就是我們生產(chǎn)的“省油、安全、舒適、簡便”的功能性摩托車,這就是能為老百姓帶來實實在在的,看得見,摸得著的附加值。加上2008年“虎”系列車型在同類車型技術(shù)基礎(chǔ)之上,從細(xì)節(jié)上就開始注重了品質(zhì),從而保證了整車品質(zhì)的顯著提高!如“虎”系列新品在動力和油耗方面,125虎系列動力高達150CC,而油耗低至125CC。發(fā)動機通過冷機部分的革命性改進,氣道設(shè)計的完善,德國領(lǐng)先技術(shù)T型活塞的應(yīng)用和曲軸部件的更新升級,使得發(fā)動機動力大大提升,爆發(fā)力增強,發(fā)動機進一步省油!半p重省油,汽油漲價,銀鋼不怕”!這句話,已成為銀鋼摩托車用戶引以驕傲和自豪的口頭語。2008年銀鋼“虎“系列車的閃亮登場,不僅是銀鋼“差異化”產(chǎn)品的又一次展現(xiàn),同時也是新銀鋼、新形象為各位商家打開的一扇“新財門”。銀鋼“虎”系列產(chǎn)品的上市,使大家更看到了銀鋼集團對今后摩托車市場的信心和決心,證明了銀鋼集團的前途無量。

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