今年世界摩托車運(yùn)動(dòng)頂級(jí)賽事——摩托GP大賽賽場上，將首次出現(xiàn)兩支中國車隊(duì)。記者昨日獲悉，這兩支中國摩托車車隊(duì)為我市的宗申和隆鑫。首次參賽的隆鑫車隊(duì)，將使用隆鑫自己設(shè)計(jì)、制造的賽車參賽，這也將是世界頂級(jí)摩托車賽事中出現(xiàn)的第一款國產(chǎn)賽車。

　　成立于1999年的宗申摩托車隊(duì)是我國第一支參加世界摩托車錦標(biāo)賽的車隊(duì)，已奪得多項(xiàng)冠軍，從2005年賽季開始進(jìn)入摩托GP大賽。宗申集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說，該集團(tuán)自參加摩托車錦標(biāo)賽以來，已累計(jì)投入資金2億元人民幣。據(jù)稱光是購買參賽的賽車，每輛就要投入100多萬元人民幣，加上耗資100多萬元的改裝費(fèi)，每輛賽車實(shí)際耗資在300萬元人民幣以上。

　　隆鑫方面介紹，參加世界頂級(jí)摩托車賽事，花費(fèi)并不會(huì)比參加國內(nèi)足球聯(lián)賽少，即將成立的隆鑫車隊(duì)將聘請(qǐng)兩名法國車手加盟，預(yù)計(jì)今后每年投入將高達(dá)2000萬－3000萬元人民幣。

　　投入巨資參賽，宗申有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為劃算。他算了一筆賬：企業(yè)原來每年廣告投放的費(fèi)用要上千萬元，參加世界頂級(jí)賽事相當(dāng)于打廣告，而參賽本身還可以獲得一些廣告收益；參賽促使宗申不斷研發(fā)摩托車技術(shù)，這些賽車技術(shù)都可以轉(zhuǎn)化為民用，促進(jìn)了技術(shù)研發(fā)；最重要的是，參賽擴(kuò)大了宗申在海外的品牌影響力，加大了出口。

　　而隆鑫也認(rèn)為，參加摩托GP大賽，不僅展示了產(chǎn)品質(zhì)量性能，還可擴(kuò)大海外市場品牌宣傳，爭取更多地出口創(chuàng)匯。