作為一部日常代步工具，廠方特別關(guān)心在行走街道路面變化大的環(huán)境，所以在Sportcity身上，都用上愈來(lái)愈受用家歡迎的大直徑15寸輪圈。由于兼顧她的重量分布，所以在后輪懸掛之上，加入一個(gè)更實(shí)際的可作4段預(yù)調(diào)的雙彈簧吸震筒。 

    安全性的指定動(dòng)作

    除了兼顧實(shí)用之外，安全性已經(jīng)是廠方不可看輕的造車方向，為了調(diào)節(jié)重量集中在后方的綿羊來(lái)說(shuō)，尾部制動(dòng)是不可或缺的一環(huán)，Aprilia不擔(dān)心造價(jià)令用家在購(gòu)買Sportcity200時(shí)會(huì)三心兩意，縱使采用尾碟剎、預(yù)調(diào)彈簧、高拉力強(qiáng)化鋼管車架，以及大直徑不銹鋼輪圈，這些都是令到一部常用車的造價(jià)提升的因果關(guān)系，但廠方相信，只要大眾意識(shí)到車價(jià)可換回用車確保平安，就算以較高價(jià)錢購(gòu)買一輛粗用綿羊也是值得的，更可況Aprilia已是一部名聞天下的歐洲高級(jí)綿羊，Aprilia既跟上綿羊市場(chǎng)的大潮流，亦創(chuàng)造了意大利優(yōu)質(zhì)綿羊的新經(jīng)典。

試駕感受

    印象中，中小排量的15/16寸大輪綿羊好像從未試過(guò)，這些大眾稱為踏板車的東西，裝上大直徑的輪胎，感覺(jué)很新鮮。 

    Sportcity 200前后設(shè)定是肥大和跑車化的輪胎，尺碼分別是前120/70-15、后130/80-15，我第一感覺(jué)是，嘩！駛唔駛咁夸張呀！780mm的座位屬溫和，有200在手開(kāi)油加速的滿足指數(shù)高，不知是否連帶動(dòng)幸福指數(shù)也標(biāo)高，加上Sportcity有前后碟剎，安全系數(shù)大0。而肥大輪胎在高速過(guò)彎幾乎和大車一樣穩(wěn)如泰山，前后避震的硬度亦夠我想起了她正適合行長(zhǎng)途。

    比較150羊來(lái)說(shuō)，200羊真是遲來(lái)的春天，因?yàn)橛辛怂�，從此我不再考慮150羊穿梭港九新界了，大輪綿羊果然大得有道理。