一度，它曾是中國(guó)摩托車(chē)的代名詞。

    1958年，當(dāng)中國(guó)的自行車(chē)還未普及之時(shí)，濟(jì)南輕騎在國(guó)內(nèi)率先生產(chǎn)出作為消費(fèi)品的摩托車(chē)。

    此后30年間，擁有一輛輕騎牌摩托車(chē)曾是一代人追求的夢(mèng)想，代表著年輕人時(shí)尚的標(biāo)志。

    至2006年末，“輕騎”牌摩托車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)950萬(wàn)輛，成為中國(guó)和世界范圍內(nèi)摩托車(chē)整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的重要供應(yīng)商之一，圓了無(wú)數(shù)中國(guó)人在路上飛馳的夢(mèng)想。

    其實(shí)，濟(jì)南輕騎的精彩遠(yuǎn)不止如此，在技術(shù)創(chuàng)新、品牌創(chuàng)造、市場(chǎng)占有率等方面亮點(diǎn)頻出——公司相繼被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、中國(guó)馳名商標(biāo)、中國(guó)馳名品牌；連續(xù)六年創(chuàng)造了百萬(wàn)輛級(jí)輝煌、四年摘取行業(yè)桂冠；在歐美等高端出口市場(chǎng)出口占據(jù)中國(guó)同行業(yè)首位。

    濟(jì)南輕騎的輝煌歷史印證了公司幾十年風(fēng)雨成長(zhǎng)的軌跡，而中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司成功入主濟(jì)南輕騎，加上股改有利契機(jī)，這必然成為濟(jì)南輕騎重整旗鼓實(shí)現(xiàn)鳳凰涅磐的強(qiáng)勁動(dòng)力。中國(guó)兵器裝備集團(tuán)是中央直接管理的國(guó)有重要骨干企業(yè)，相繼與美國(guó)福特，日本鈴木、馬自達(dá)、雅馬哈等國(guó)際知名公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。資產(chǎn)總額、銷(xiāo)售收入均超過(guò)千億元，在軍品、汽車(chē)及零部件、摩托車(chē)、光電產(chǎn)業(yè)上具有突出優(yōu)勢(shì)。摩托車(chē)產(chǎn)能達(dá)600萬(wàn)輛，處于國(guó)內(nèi)首位，擁有嘉陵、建設(shè)、大陽(yáng)、濟(jì)南輕騎等知名品牌，是世界最大的摩托車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)之一。

    濟(jì)南輕騎這個(gè)持久的強(qiáng)者與兵裝集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了一次完美的結(jié)合，它將如何演繹兵裝系下的新傳奇，我們拭目以待。

    【戰(zhàn)略篇】

    輕騎加盟兵裝完成精彩一躍

    筆者：兵器裝備集團(tuán)的入主把輕騎帶入了新的歷史發(fā)展階段，您能簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)一下本次兵裝集團(tuán)的入主嗎？

    呂紅獻(xiàn)：此次兵裝集團(tuán)入主濟(jì)南輕騎，對(duì)于整個(gè)摩托車(chē)行業(yè)而言，可謂是重大舉措。具體意義可以概括為“一石三鳥(niǎo)”。對(duì)于濟(jì)南輕騎而言，目前摩托車(chē)行業(yè)正處在景氣回升階段，但不可否認(rèn)的是，摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇，整個(gè)行業(yè)面臨著一次重新洗牌，行業(yè)整合勢(shì)在必行。輕騎近幾年經(jīng)營(yíng)得不是很好，勢(shì)單力薄，面臨很大壓力。此次兵裝及時(shí)入主，可以借助兵裝在摩托車(chē)行業(yè)的影響及地位，兵裝的品牌和技術(shù)，充分利用兵裝強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于濟(jì)南輕騎以后的發(fā)展壯大具有重要的意義。

    對(duì)兵裝集團(tuán)而言，入主濟(jì)南輕騎后，兵裝系的摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局也將趨于更加全面，可以吸收濟(jì)南輕騎在與鈴木、標(biāo)致合作中所獲得的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步做強(qiáng)小排量輕型摩托車(chē)市場(chǎng)，而兵裝也成為一家集合了本田、雅馬哈、鈴木、標(biāo)致技術(shù)的大型企業(yè)，具有引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)實(shí)力。兵裝系的地域布局，也將逐步覆蓋南方（嘉陵、建設(shè)）、中原（洛陽(yáng)北方）、沿海（濟(jì)南輕騎），區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)展延伸，然后利用上述幾個(gè)區(qū)域的綜合優(yōu)勢(shì)，整合區(qū)域內(nèi)的配套廠家、完善供應(yīng)鏈管理、協(xié)同銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)資源共享最大化。

    在引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)方面，兵裝系在摩托車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步增強(qiáng)，話(huà)語(yǔ)權(quán)也將加大，這也符合中央提出的“落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀精神”，發(fā)揮好國(guó)有企業(yè)在行業(yè)中的主導(dǎo)及骨干作用，使得中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)提升整個(gè)民族摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)水平都將具有積極意義。