前情回顧
　　在上一期的摩旅日記中，我騎著雅馬哈飛致YS150從重慶出發(fā)，經過三天的行程到達了貴州的遵義，一路上飽覽了壯觀的山山水水，并認識了許多新的朋友。現(xiàn)在，我又將踏上行途……

　　DAY4 遵義—仁懷
　　今天的目的地是赤水河畔仁懷市，即使是途中繞道，總行程也不過百余千米。所以，起床后并沒有急著出發(fā)，而是背上相機，在遵義城區(qū)溜達起來。
　　來到“紅城”遵義，當然要去遵義會議的舊址。昨晚就有所準備，將住宿地點選在會議舊址的附近，今早起來，走幾步就到了。參觀是不要門票的，登記下身份信息就行了。龐大氣派的紀念館里人頭攢動，參觀者的交談聲吵得人心煩。這種場合，不應該像菜市場一樣熱鬧……
　　遵義是座很干凈的城市，綠化很好，不禁摩的城區(qū)活躍著大量摩的，交通秩序并不比嚴打摩托車的城市混亂。
　　早餐吃的抄手（餛飩）和豆花飯。遵義的豆花飯由三只碗組成——大碗盛熱豆花，中碗盛米飯，小碗里是肉丁、豆粒和各種調料混合而成的佐料，米飯和豆花蘸佐料吃。這頓豆花飯，麻辣鮮香回味悠長，吃得非常過癮。

　　中午，退房啟程。在打聽仁懷方向的出城路線時鬧了個笑話——第一個路人告訴我要先從城區(qū)奔牙七方向，我就一路問著牙七怎么走，果然找到了城南的大路，卻在路牌上看到了鴨溪。
　　去仁懷，要先走326國道奔鴨溪，過鴨溪之后再分路去西北方向的楓香鎮(zhèn)，然后經長崗進仁懷市區(qū)。身為《中國摩旅地圖》的執(zhí)行人，每到一地總會與當?shù)厝肆囊涣�，打探當�(shù)氐娘L景路況。在長崗鎮(zhèn)洞楓路口，一個摩的司機在聊天中告訴我：從跟前的岔路拐進去，走一條地圖上沒有的鄉(xiāng)道，繞到五馬鎮(zhèn)再去仁懷，雖然要多走幾十里，但風景比我原定的線路好許多，都是外地人不知道的原生態(tài)……

　　果然，分路進去沒走多遠，眼前的風景就讓我精神一震。這是真正的原生態(tài)田園風光，新鋪的柏油路像一條黑色的綢帶，飄在竹林田地和農舍間，蜿蜒在清澈的溪流邊，纏繞在郁郁蔥蔥的群山中，老牛在鋪滿小花的草地上漫步，孩童在油菜田包圍的村落中玩耍，淳樸的村民滿面笑容地與我閑聊……直到五馬鎮(zhèn)區(qū)，我仍感覺這段世外桃源般的穿越經歷像是做夢。在日后出版的《中國摩旅地圖》中，我會向摩旅愛好者們詳細介紹這條田園線路的進出攻略。

　　過魯班街之后，遇到了爛路，耽誤了好長一段時間。好像是為了彌補我的損失——傍晚時分，在距離茅臺鎮(zhèn)還有十來公里處遇到一條剛修好還沒啟用的高速公路，一陣狂奔，轉眼間，赤水河谷中的茅臺鎮(zhèn)，最大的特色就是滿街酒鋪，撲鼻的醬香引得我也忍不住買了兩斤散酒，請店主裝瓶封口，準備帶回去在本條線路的慶功宴上喝。

　　在這里也要提醒摩旅至此的車友：整個茅臺鎮(zhèn)區(qū)只有五六家旅店，都不能存放摩托車，來這里旅游時不要滿城轉著找賓館了，住宿問題必須去近十千米外的仁懷市區(qū)解決。

　　從茅臺鎮(zhèn)去仁懷城區(qū)的路上，頭盔面罩上漸漸蒙上星星點點的水珠。陰沉沉一天，撐到晚上還是晚節(jié)不保，終于下雨了……

　　DAY5 仁懷—敘永
　　今天，半天享受，半天煎熬。
　　早上7點來鐘起床，看到窗外的天空中云彩打結，有出太陽的跡象。一直懸著的心終于放下來了（出發(fā)后才得知昨天下了半天一夜大雨，就在我今天要經過的路線上）。

　　出仁懷城區(qū)時，在郊區(qū)的攤位上要了一碗酸辣粉，越吃越覺得味道好，又要了一碗。我是一個眼讒嘴叼的人，出門在外，圖的就是用風景過眼癮，用地產風味過嘴癮。這樣的旅行，總會到了多年以后仍回味無窮。
　　仁懷到茅臺鎮(zhèn)10余千米，轉眼間就到了。在熙熙攘攘的茅臺酒廠大門口上了奔習水（有路牌指示）的省道，在赤水河大峽谷中一路蜿蜒。今天的計劃是從習酒鎮(zhèn)過赤水河進四川，經古藺縣去敘永縣住下，全程不到200千米多一點。
　　從第一條線路開始，摩旅地圖的勘路計劃平均每天的行程不足200千米，卻總是早早出發(fā)傍晚甚至天黑才到目的地。我總是經可能地停留，竭力挖掘所經地的摩旅資源——風景、吃食、人文歷史……
　　仁懷到習酒鎮(zhèn)，區(qū)區(qū)幾十千米路程，路況也好，我卻整整走了5個小時。赤水河大峽谷處處風景，拖住了我前行的步伐。其間也發(fā)生了一場小插曲——行至一個叫合馬的小鎮(zhèn)，停車問路時，那位年輕的寶馬5系司機看了我的車，脫口而出：“飛致150！”小伙子也是個摩托車迷，開著寶馬想著飛致。他告訴我必須繞路，因為昨天的雨讓前面沙灘鄉(xiāng)路段塌方，過不去了，必須走鄉(xiāng)道進山，繞十幾千米之后才能重回赤水河畔的省道……
　　按照年輕車迷的線路安排，我在沙灘鄉(xiāng)境內拐上了去新聯(lián)方向的鄉(xiāng)道。新鋪的狹窄柏油路往山上盤旋，越往上走，心中就越興奮。這座山頭正對著赤水河大峽谷，站在山頂，正好處于最佳俯視角度，眼前壁立萬仞，綠水奔流，那份壯觀難以言表……塞翁失馬焉知非福？一次阻隔行程的塌方，換來一個赤水河大峽谷的最佳觀景臺，太超值了。

　　走走停停，中午13點30分，終于站在習酒鎮(zhèn)去四川古藺的赤水河大橋上。一路走來，從茅臺酒到習酒，接下來還有郎酒、瀘州老窖、五糧液，醬香型白酒的濃香讓我在中國白酒“金三角”如畫的山水畫廊中如醉如癡。這幾天，是酒鄉(xiāng)之旅，也是紅色之旅——遵義會議，四渡赤水，頑強英勇的紅軍在山水之間寫下了可歌可泣的篇章……
　　過了赤水河大橋，站在古藺縣二郎鎮(zhèn)境內紅軍渡河處，此岸四川彼岸貴州，風景依舊，心情也一樣激動。但是，接下來的路程卻是無奈的煎熬。過河不久，路況迅速變差，50余公里彈坑、搓板、亂石路面讓摩托車成了浪濤中的小船，最不能容忍的是對面來車或后車超越之后揚起的濃濃塵土，一直鉆到嗓子眼里。過古藺城區(qū)，距離敘永還有60千米的路段，路況終于轉好，但大貨車卻多起來，每次會車都是一次摻雜超標排放物的熱浪的沐浴……

　　傍晚7時許，終于進入敘永城區(qū)。過古藺，來到隸屬于瀘州的敘永境內，一路上密密麻麻的大小酒廠終于告一段落，滿眼川南田園風光。敘永分新老兩個城區(qū)，我選在生活氣息更濃郁的老城住宿。

　　剛安頓好，敘永雅馬哈代理商老王就趕過來了，兩個人越聊越投機�？吹贸鰜�，老王也是個不折不扣的玩家，手機里存著大量出游照片，言談中透著川人特有的豪氣。明天，我會協(xié)助老王進行飛致150用戶試騎活動，午飯后繼續(xù)行程……

　　DAY6 敘永—長寧
　　敘永，長寧，從這個縣到那個縣，中間還夾著一個興文縣，事實上已經跨市了——從瀘州到宜賓。因為五糧液，宜賓名揚天下，可蜀南竹海卻沒能讓長寧廣為人知，盡管這個著名的景區(qū)就在城郊。今天上午要去敘永雅馬哈銷售店與用戶和車迷們交流，午后才能出發(fā)，100余千米路程應該很輕松。9點鐘，老王過來接我去了門店，車迷和用戶們早就在店里等著了。其實老王的店里已經到貨飛致150，但大家還是想聽我介紹一下這車一路上的真實表現(xiàn)。

　　從重慶出發(fā)，翻山越嶺700余千米，其中一半都是破損路面，飛致125馱著80公斤的我和幾十公斤行李跑得很輕松，最高速度超過了100km/h，百公里綜合油耗竟沒超過2L。一路跑來，操控性能、舒適度、穩(wěn)定性都讓我很滿意，不受海拔影響的電噴系統(tǒng)在貴州高原的大山上也讓我非常省心……
　　通過親自試駕我騎的這輛車，參與品評活動的敘永車迷和用戶們認為我對該車的評價是客觀公正的，沒有因為該車是雅馬哈友情提供的就罔顧事實胡說八道。在活動現(xiàn)場還見到一位駕駛老款SRZ150的摩的司機，他這輛車已經跑了23萬千米，只換過離合器摩擦片、離合器拉線、油門拉線和輪胎，其他部位一切正常。雅馬哈的品質，的確令人信服。
　　午后，告別熱情好客的老王和敘永車友，啟程前往長寧。昨夜，川南一帶下了大雨，今天雖然沒落雨滴，但天陰得很重，空氣潮濕到仿佛一伸手就能捏出水來。從敘永城區(qū)沿321國道北行10來千米，就能看見左拐去興文、長寧、宜賓方向的309省道入口（旁邊有路牌）。上省道只幾千米，兩邊的山頭就變成竹子的海洋。順著旁邊的岔路拐進去就是郁郁蔥蔥的竹林，車行其間，眼前是生機勃勃的綠色，口鼻中是沁人心脾的清新空氣，耳旁是不同腔調的鳥鳴……未到蜀南竹海，就已進入竹海，其實整個蜀南都是竹海。

　　就這樣一路晃悠，過了熱鬧的興文縣城，來到紅橋鎮(zhèn)西頭的橋上。橋頭是個丁字路口，路牌提示左行是長寧縣城，右行是蜀南竹海景區(qū)。按常理，我應該右行的，但出發(fā)前老王就叮囑我在這里一定不要相信路牌，因為這兩條路都通往蜀南竹海，而長寧方向的路況最好，還能經過十余千米竹林長廊。
　　過紅橋鎮(zhèn)區(qū)不久，兩邊的山頭漸漸向后退去，地勢開闊起來，水田、農舍趁機鋪陳開來，營造出令人流連的田園風光……

　　在官興街頭，順著路牌指示右拐前往長寧方向，轉彎之后，漸入佳境——濃密的竹林緊緊擠在公路兩旁，在路的右側，并行著一道碧玉般攝人心神的河流，近視遠看，目光能及之處全是修長秀氣青翠的竹子。愛竹勝肉的鄭板橋若是當初有幸來此，說不定會興奮地大笑三聲，吐血而亡……

　　一路且歌且行，心情好到極致。不知不覺間就進了長寧城區(qū)。隸屬于宜賓市的長寧縣，縣城距宜賓市區(qū)還有40余千米，從這里可以分路去瀘州方向。所以，雖然進城時只是傍晚18點，去宜賓也只是幾十分鐘的工夫（這條路限速70km/h)，但我仍決定住下不走了。在竹海的滋養(yǎng)下，小城長寧整潔寧靜，街頭悠閑漫步的路人彬彬有禮。在賓館里安頓好之后，顧不上吃飯，忙著整理今天的照片。

　　從明天開始，我就要經瀘州北上了，《中國摩旅地圖》“華南篇”第二條線路的前半部分——渝南、黔東北、川南探路活動圓滿結束，下半部分的川中、川北、陜南、鄂西、豫西南活動即將拉開帷幕，等著我與飛致150的好消息吧……