市售熱門電摩大比拼
俗話說“是騾子還是馬，得拉出來遛遛”。凈原V1有什么值得稱道的地方，筆者選取了雅迪X戰(zhàn)警、宗申派姆多倫多來和其PK一把。
車架是車輛最重要的部件之一。V1有540mm直徑主車架，重100KG；而X戰(zhàn)警主車架為395mm，重60KG；多倫多的則為720mm，重110KG.X戰(zhàn)警以碳素鋼打造的車身縷空太多（這或許也是特色之一）且整車體積較小，車把鋼管也相比其他兩款較細。
三款車皆采用真空胎。X戰(zhàn)警輪圈采用的是鋁合金，配備朝陽低滾動阻力輪胎，多倫多同為鋁合金的輪圈，配備建大輪胎，而V1則采用鋼輪轂，裝配正新輪胎。
X戰(zhàn)警是前碟剎后鼓剎的制動方式，而V1和多倫多則是采取前后雙鼓剎，但V1號稱配備了五羊—本田燃油摩托車相同級別的剎車系統(tǒng)。
V1電機規(guī)格為60V1200W，最高時速超過51公里，續(xù)航里程為68公里；X戰(zhàn)警電機規(guī)格為60V1000W，最高速超過45km/h，續(xù)航里程為65km；多倫多則是1000W側掛變檔電機，最高時速60km/h，續(xù)航里程達到100km.
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