“北京再遭沙塵暴襲擊”，“京津地區(qū)連遇沙塵暴”，“東京首遭沙塵暴”.......近來(lái)，各大報(bào)紙頭條除了兩會(huì)之外，似乎沙塵暴成了主角。筆者靜下心，不禁感覺(jué)來(lái)在我們坐享工業(yè)文明的成果時(shí)，其實(shí)有很多引人深思的問(wèn)題。

    同時(shí)，世界各地也以各種近乎“奇葩”的方式在倡導(dǎo)環(huán)保節(jié)能，上圖是“巴西民眾裸騎自行車(chē)，倡導(dǎo)綠色出行.”。無(wú)獨(dú)有偶，早前英國(guó)民眾也以裸體出行的方式求關(guān)注，求環(huán)保，秘魯民眾也裸體騎自行車(chē)爭(zhēng)取專(zhuān)設(shè)自行車(chē)通道。稍有不同的，只是豪放的英國(guó)人“裸”的更徹底。

    而國(guó)內(nèi)呢？如火如荼的兩會(huì)期間，也是環(huán)保倡導(dǎo)者吸引眼球的好機(jī)會(huì)，“人大代表騎自行車(chē)參加兩會(huì)�！薄瓣惞鈽�(biāo)騎自行車(chē)參加兩會(huì)”“中國(guó)科技部長(zhǎng)乘電動(dòng)車(chē)參加兩會(huì)”。諸多此類(lèi)報(bào)導(dǎo)充斥著兩會(huì)報(bào)導(dǎo)專(zhuān)業(yè)， 只是筆者聯(lián)想到此前有報(bào)導(dǎo)稱(chēng)中國(guó)十年來(lái)污水治理花費(fèi)4萬(wàn)億元，而成效甚微。不可否認(rèn)中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)環(huán)保的重視程度是值得肯定的，然而為何我們中國(guó)的環(huán)境問(wèn)題相對(duì)于西方國(guó)家會(huì)依舊如此突出呢？

    為此，筆者就近走訪了中國(guó)新能源的代表企業(yè)，松吉電動(dòng)車(chē)的陳總經(jīng)理，對(duì)于此類(lèi)問(wèn)題，陳總有他獨(dú)特的看法�！爸袊�(guó)的環(huán)境治理問(wèn)題是自上而下的思想，而國(guó)外的環(huán)境治理問(wèn)題卻是自下而上的思想�！比绱撕�(jiǎn)單的一句話，便道出了其中弊病所在，“自下而上”使得民眾都有維護(hù)自身所處環(huán)境的意識(shí)，才能從根源上治理環(huán)境。陳總繼續(xù)談道“就拿我們電動(dòng)自行車(chē)的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，基本是高層和底層人，高層人需要享受生活，需要感受騎行生活方式，而底層人是只能買(mǎi)得起電動(dòng)車(chē)代步，而更多的中層人，他們很少有像國(guó)外人的思想，去為了環(huán)保而選擇自行車(chē)或者電動(dòng)車(chē)。這便是思想上的弊病所在。今天看到報(bào)道，說(shuō)河北準(zhǔn)備13年種植一億棵樹(shù)預(yù)防沙塵暴拱衛(wèi)京城，其實(shí)每一輛電動(dòng)車(chē)的減排輛，便等于種植24棵成年樹(shù)木，從新能源上入手，可能對(duì)中國(guó)環(huán)境問(wèn)題有更大的益處�！标惪傋詈罂偨Y(jié)道，其實(shí)國(guó)內(nèi)很多新能源企業(yè)的愿景都是如此，民眾的環(huán)保意識(shí)成熟了，才能有利于可持續(xù)發(fā)展，也會(huì)帶給新能源產(chǎn)業(yè)一個(gè)春天。

    而本屆兩會(huì)期間，有一項(xiàng)提案便是在城市交通中，增設(shè)自行車(chē)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用通道，這與松吉電動(dòng)車(chē)總經(jīng)理的某些觀點(diǎn)不謀而合。最后筆者認(rèn)為，增設(shè)自行車(chē)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用通道以及通道的使用，還是要等“自下而上”的民眾環(huán)保意識(shí)形成了，才能從根源上有效的遏制一些環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)生。