在工業(yè)品領(lǐng)域，德國(guó)制造無疑是一朵奇葩。從聞名遐邇的克虜伯大炮到獨(dú)步全球的精密機(jī)床；從馳騁全球的奔馳、寶馬、奧迪到人性化設(shè)計(jì)著稱的博世—西門子家電，德國(guó)人對(duì)研發(fā)和技術(shù)品質(zhì)近乎狂熱般的熱衷，無疑是德國(guó)制造享譽(yù)全球的永世不竭的推動(dòng)力。 

　　“一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)，二流企業(yè)賣技術(shù)，三流企業(yè)賣產(chǎn)品”，在工業(yè)品領(lǐng)域，誰有核心技術(shù)，誰才能獲得持久優(yōu)勢(shì)，并擁有最大的話語權(quán)。盡管在電動(dòng)車行業(yè)當(dāng)中，“第一陣營(yíng)”的三大品牌各有千秋，但論及最重視質(zhì)量和研發(fā)的，則非新日莫屬，可以說在電動(dòng)車行業(yè)，新日“德系”風(fēng)格十足。

　　迄今為止，中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)在產(chǎn)品和技術(shù)上先后經(jīng)歷了五代產(chǎn)品（E1~E5）。它們分別是：

　　E1時(shí)代（1995—2002），中國(guó)電動(dòng)車企業(yè)從改裝自行車開始，依靠有刷無齒電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了零的突破，這一階段產(chǎn)品技術(shù)并不成熟，只是簡(jiǎn)單的電池電機(jī)組裝，簡(jiǎn)單的開關(guān)電路等，談不上控制技術(shù)。第一代有刷驅(qū)動(dòng)存在效率低，力矩小，電機(jī)需要更換碳刷，電池壽命短等問題。這一階段，盡管新日和大多數(shù)品牌一樣都顯得非常稚嫩，但其在研發(fā)上的專長(zhǎng)已經(jīng)初露崢嶸：新日在行業(yè)內(nèi)已首推將鋁合金輪和前后轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)應(yīng)用于電動(dòng)車,開始與清華大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)合作，采用“拿來主義”開始消化電動(dòng)車核心技術(shù)，在控制調(diào)速及剎車上有一定的技術(shù)改進(jìn)。

　　E2時(shí)代（2002-2004），隨著無刷驅(qū)動(dòng)大規(guī)模應(yīng)用，電動(dòng)車進(jìn)入無噪音時(shí)代。這一階段，規(guī)模上從組裝、改裝變成成車組裝廠，出現(xiàn)部分區(qū)域性品牌。

　　E3時(shí)代（2005-2009），電動(dòng)車進(jìn)入磁王無刷驅(qū)動(dòng)時(shí)代。這一時(shí)期電動(dòng)車行業(yè)在技術(shù)上有了突破式變革，電池、電路、電控、外形及結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了五大變革性創(chuàng)新，呈現(xiàn)出五大優(yōu)點(diǎn)：一是綠色環(huán)保；二是節(jié)能；三是強(qiáng)勁實(shí)用；四是輕便時(shí)尚；五是智能安全。品牌活動(dòng)也更加的活躍，形成無錫、天津、臺(tái)州、深圳等影響力強(qiáng)的生產(chǎn)基地，同時(shí)開始出現(xiàn)品牌擴(kuò)張，逐步發(fā)展為全國(guó)性品牌。

　　E4時(shí)代（2009-2012），電動(dòng)車進(jìn)入磁王無刷雙動(dòng)力時(shí)代，這一階段，新日在行業(yè)內(nèi)率先研制出一項(xiàng)電動(dòng)車核心技術(shù)：其主要從電機(jī)的磁鋼排布以及線圈繞組等機(jī)械性能進(jìn)行改進(jìn)，同時(shí)控制技術(shù)采用美國(guó)最新芯片和標(biāo)準(zhǔn)，使電機(jī)動(dòng)力等輸出性能大幅度提。這一技術(shù)突破了當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)大量的概念性宣傳，成為行業(yè)核心技術(shù)的領(lǐng)航代表。

　　從E1到E4時(shí)代，新日始終是技術(shù)創(chuàng)新的參與者和重要推動(dòng)者，期間新日在國(guó)內(nèi)外牢固樹立了品牌的高端形象和龍頭地位，不過，真正讓新日實(shí)現(xiàn)超越的還是E5時(shí)代。

　　E5時(shí)代（2012—未來）：以“同步變頻”為先導(dǎo)的第五代系列電動(dòng)車技術(shù)，引領(lǐng)電動(dòng)車進(jìn)入科技智能化時(shí)代。

　　這一階段，新日的營(yíng)銷模式緊緊圍繞E5技術(shù)展開。新日為了進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)車全面走向E5時(shí)代，重磅推出了具有劃時(shí)代意義的電動(dòng)車產(chǎn)品制造的五新標(biāo)準(zhǔn)，這也是中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)首家電動(dòng)車企業(yè)推出的關(guān)于E5電動(dòng)車的全面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　相比，E1—E4時(shí)代，E5 的進(jìn)步是劃時(shí)代的，其代表性技術(shù)（同步變頻技術(shù)）具有以下特征：采用三相作功原理，與常規(guī)電機(jī)的兩相作功相比，動(dòng)力提升30%，大大增強(qiáng)了同步變頻電機(jī)的爬坡能力，可爬上達(dá)12度坡道(城市道路坡度最大為4度)。

　　E5時(shí)代產(chǎn)品，電動(dòng)車性能有大幅度提升，新日推出的相關(guān)產(chǎn)品在電動(dòng)車技術(shù)控制、安全制動(dòng)、電池壽命、智能防盜等技術(shù)領(lǐng)域都有劃時(shí)代突破。