宗申方面稱，從2005年開始，宗申產(chǎn)業(yè)集團就宣布投資30億元，實施賽科.龍計劃。從2007年開始，宗申具有完全自主知識產(chǎn)權的踏板車、彎梁車、太子車都陸續(xù)上市，2008年還有10款以上的賽科.龍產(chǎn)品將投放市場。這些產(chǎn)品不僅在品質(zhì)上達到了合資品牌的水平，而且在價位上甚至超過了合資品牌。宗申集團以左宗申為代表的高層領導一直認為，中國民族品牌的創(chuàng)新已經(jīng)刻不容緩，摩托車行業(yè)一味模仿只有死路一條，宗申已經(jīng)制造出了好的產(chǎn)品，必須教育我們的經(jīng)銷商懂得如何銷售宗申自己生產(chǎn)的高端產(chǎn)品，這是民族品牌成長的必由之路。

    好一個“宗申已經(jīng)制造出了好的產(chǎn)品，必須教育我們的經(jīng)銷商懂得如何銷售宗申自己生產(chǎn)的高端產(chǎn)品”�？吹贸鰜�，宗申本次會議的“會風”之變，顯然就是沖著“賽科.龍”這個高端產(chǎn)品來的，作為“賽科.龍”產(chǎn)品生產(chǎn)廠家的宗申產(chǎn)業(yè)集團，將“賽科.龍”產(chǎn)品當成了一個“好”產(chǎn)品，當成了一個“高端”產(chǎn)品，那么他們的經(jīng)銷商們又是如何看待和評價“賽科.龍”產(chǎn)品的呢？

    安徽淮北濉水華盛車業(yè)李良華老板說：“聽說宗申賽科·龍計劃推出‘宗申進取’這款全新彎梁車之后，我就一直很關注。因為在我們這里彎梁車的市場很大，如果產(chǎn)品不錯，肯定會很好賣�！�宗申進取’上市后，我看了非常激動，因為這款車是中國彎梁車中的第一：第一款由中國自己創(chuàng)造的車型。經(jīng)過現(xiàn)場試騎，我就立即決定把這款車引入我們那里的市場。

    這是彎梁車中的高檔產(chǎn)品，無論是造型，色彩，還是品質(zhì)與技術，都在我們那里是絕無僅有的。好馬配好鞍，好店配好車。果然，這款車一擺進我們那裝修高檔的專賣店，就立刻成為亮點，在將近3個月的時間里，進貨106輛，銷量就達到76輛，成為彎梁車的銷售冠軍，打破了合資品牌不可戰(zhàn)勝的神話。目前，這款車已經(jīng)占到了我月銷量的25%！不僅暢銷，因為過硬的品質(zhì)與技術保證，使這款車的價格跟合資品牌保持在同等價位，因此‘宗申進取’的利潤也非常豐厚”。李老板激動的告訴記者，“通過銷售宗申‘賽科·龍’，我得到了兩點體會：一是好車肯定能賣個好價格；二是再好的車作為老板也要學會賣個好價格。所以企業(yè)對我們培訓也是很重要的�！�

    重慶長壽銀國摩托車銷售有限公司老板張銀國如是說：“宗申賽科·龍計劃的實施，讓我看到了更大的希望和前景�！�宗申追求’一面市我就比較看好，通過深入了解，我馬上進了6輛‘宗申追求’樣車。2007年12月3日，在宗申營銷管理中心產(chǎn)品推廣部的指導下，我們結合市場實際和消費者的心理需求，精心設計了一場市場推廣活動。通過在人流量比較大的地方搭臺進行現(xiàn)場演示、體驗和表演活動，不僅吸引了很多人駐足觀看，使‘宗申追求’很快形成口碑，同時，現(xiàn)場熱烈、活躍的氣氛很容易感染人，因此，在不到半天的時間里，即使價格高達7280元，3輛樣車仍然被搶購一空。好車好賣，而好車要賣就賣個好價錢。這是我的心得體會。宗申推出‘賽科·龍’產(chǎn)品，又給了我一次擴大銷量、擴大市場、擴大規(guī)模的大好機會。這次開會又參加了幾個相關專題的培訓，‘充電’、‘洗腦’又讓我學到了很多營銷‘賽科·龍’的知識，我與宗申合作的勁頭更足了”。

    用不著頻繁的舉例，從他們的發(fā)言中我們已看到了宗申賽科·龍產(chǎn)品，在廣大經(jīng)銷商朋友們中的深遠影響。
    這正是：
    千里赴考來重慶，
    那個不想得高分？
    廠商心系賽科.龍，
    創(chuàng)造佳績揚美名。