人人都在喊競爭激烈、生意難做，但我們看到的是，天天都有倒閉的飯館，天天都有新開張的飯館。

    生意難做，就看你怎么做！

    20世紀(jì)80年代初期，計劃經(jīng)濟向商品經(jīng)濟過渡。陜西寶雞啤酒廠門前，排隊拉啤酒的車隊長達(dá)一公里，有的司機等了一周還拉不上貨。1988年漲價風(fēng)，筆者的一位同學(xué)看人家搶購，也急匆匆地把一臺只有三條腿的落地電風(fēng)扇扛回家。這些事情，今天看來不可思議。

    市場經(jīng)濟下，從供不應(yīng)求到供大于求，競爭之激烈日益凸現(xiàn)，這是所有行業(yè)的必經(jīng)之路。

    作為摩托車行業(yè)，如今步入了成熟期，先前那種摩托不愁賣、鈔票自然來的繁榮景象一去不復(fù)返。和其它行業(yè)一樣，同樣面臨著新的一輪的競爭、淘汰。價格戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)仍是經(jīng)久不衰的主旋律。

    在這場淘汰賽中，企業(yè)大比拼、行業(yè)大整合是其發(fā)展必然。

    截止2006年，全國有大小126家企業(yè)，前20家企業(yè)占據(jù)了80%左右的市場，剩下20%左右的市場由106家企業(yè)來爭奪。這個現(xiàn)狀，雖然與行業(yè)最后的發(fā)展格局距離甚遠(yuǎn)，但強弱之落差、生產(chǎn)集中度如此之明顯已經(jīng)說明了這個行業(yè)必將由散而雜步入了大整合、大變革。

    一位營銷專家如是說：沒有滯銷的產(chǎn)品，只有滯銷的思想。

    筆者引申為：沒有無為的行業(yè)，只有無為的企業(yè)。

    這是一個市場競爭日益激烈的階段，這是一個勝負(fù)遠(yuǎn)未決出的時期，這是一場博弈。博弈的后勢不是運氣，而是看作為、靠實力、比內(nèi)功。

    競爭的格局尚未塵埃落定，任何入局的可能會發(fā)生，任何出局的可能也會發(fā)生，關(guān)鍵是看企業(yè)怎么做。

    品質(zhì)、管理、人才、網(wǎng)絡(luò)仍是最為關(guān)鍵和迫切的元素。

    廠家在努力搭上最后一班車，而經(jīng)銷商也努力地尋找著與自己未來息息相關(guān)的好廠家、好品牌。

    所有這一切，預(yù)示著一個結(jié)果：勝者為王！

    在這場整合博弈中，你有取勝的信心和作為嗎？你準(zhǔn)備好了嗎？