五羊-本田KSW出口菲律賓累計(jì)50萬套裝柜發(fā)車
“五羊-本田KSW出口菲律賓累計(jì)50萬套裝柜正式發(fā)車!”，五羊-本田常務(wù)副總經(jīng)理賴博軼向剛裝柜完畢的大貨車發(fā)出出車手勢，滿載著五羊-本田KSW車型的大貨車將駛向出口港口，而本批KSW的意義相當(dāng)特殊——累計(jì)裝柜50萬套。 
為了紀(jì)念這個特殊的節(jié)點(diǎn)，6月13日，在五羊-本田工廠內(nèi)舉行了KSW出口菲律賓累計(jì)50萬套裝柜儀式，到場的嘉賓有來自本田技研工業(yè)（中國）、 菲律賓-本田、富田日捆儲運(yùn)、五羊-本田等高層以及各公司的員工代表，可見本次裝柜儀式重視程度相當(dāng)高。 
▲各公司高層以及員工代表合影 
▲本田技研工業(yè)（中國）有限公司社長 高野亞理子 
▲五羊-本田總經(jīng)理 松﨑茂
▲五羊-本田常務(wù)副總經(jīng)理 賴博軼
KSW是什么？
KSW車型在外觀和性能上可以理解為國內(nèi)的CG125車型，關(guān)于這款車的相關(guān)資訊小編在這里不再贅述，相信其是不少車友當(dāng)年的第一部“啟蒙機(jī)車”。小編查閱相關(guān)資料，該車在菲律賓的名字為TMX 125 Alpha。
據(jù)五羊-本田介紹，早在2012年7月，五羊本田KYAJ機(jī)種以KD零件的形式，開始出口菲律賓市場；2014年3月，五羊本田又一以JV（聯(lián)合商標(biāo)）機(jī)種為基礎(chǔ)的K54A以CKD形式出口菲律賓。
2014年8月，KSW在五羊本田量產(chǎn)，2014年10月，在菲律賓本田組裝上市，不到4年就達(dá)到了50萬套的銷售成績。
從散件形式出口到量產(chǎn)形式出口，可以看得出五羊-本田在車型品控上的實(shí)力，也說明菲律賓當(dāng)?shù)貙ν奋囆械男枨蟪潭热匀惠^大。
繼續(xù)提升自身實(shí)力，未來開發(fā)南美市場
實(shí)際上，不到4年的時間就取得單一車型50萬套出口的成績，這也是超過了五羊-本田的預(yù)算。
據(jù)五羊-本田相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，首先，產(chǎn)品設(shè)計(jì)得好，要感謝研發(fā)團(tuán)隊(duì)。其次，產(chǎn)品質(zhì)量控制好，在菲律賓市場，Honda就是代表摩托車，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者是何等信賴本田的質(zhì)量，我們五羊-本田也是按照最嚴(yán)格的質(zhì)量要求發(fā)送我們的零件。再次，提升到戰(zhàn)略高度，從價格、物流等方面給予有力的支持，向菲律賓客戶提供高質(zhì)量銷售和服務(wù)。
▲員工們有條不紊地完成裝柜檢查步驟 
▲6月份出柜碼頭安全點(diǎn)檢表
工欲善其事必先利其器，對于海外市場五羊-本田表示，采用一系列措施夯實(shí)QCD體制后將擴(kuò)大南美市場。
根據(jù)相關(guān)資料顯示，作為南美人口最多的金磚國家巴西，近年對摩托車的需求呈現(xiàn)出穩(wěn)定的增長趨勢，其中以100cc-250cc車型需求最多，市場上本田品牌車型占據(jù)了將近3/4的份額。面對國內(nèi)低迷的兩輪車市場，不少有實(shí)力的廠商將目光轉(zhuǎn)移到海外的新興市場，如何推出性價比更高，品質(zhì)更好的車型可能會成為摩企們未來彎道超車的利器。
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