日前,凱騎在番禺舉行了賽德馬產(chǎn)品發(fā)布會(huì)(廣州南區(qū)),來自天河、海珠、荔灣、番禺等區(qū)的電動(dòng)車經(jīng)銷商100多人參加了本次會(huì)議。會(huì)上,凱騎推出了數(shù)款“賽德馬”牌電動(dòng)車產(chǎn)品,現(xiàn)場訂貨可獲高達(dá)每臺(tái)100元的讓利。據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)銷商估算,“賽德馬”產(chǎn)品的訂貨價(jià)與成本價(jià)相差無幾。據(jù)悉,發(fā)布會(huì)當(dāng)天現(xiàn)場訂單達(dá)3000臺(tái)。

賽德馬產(chǎn)品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

    凱騎市場部經(jīng)理江錦民對記者表示,“賽德馬”與“凱騎”同屬凱美騎公司旗下品牌,“賽德馬”定位為中、低端市場,與“凱騎”品牌優(yōu)勢互補(bǔ)、相互支持。公司在2012年推出“賽德馬”牌系列產(chǎn)品,是要通過銷量的增長來控制成本,讓利代理商,讓消費(fèi)者可以購買到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的電動(dòng)自行車,同時(shí)還可擠壓“雜牌”產(chǎn)品的生存空間。

　　剛過去的2011年,國內(nèi)電動(dòng)車產(chǎn)銷總體規(guī)模比2010年下降了5%,這與“雜牌”產(chǎn)品低價(jià)搶占了不少市場份額有關(guān)。

　　“雜牌”泛濫成災(zāi),重要原因之一,就是其成本低廉,價(jià)格相對品牌車要便宜200元以上,而外觀與品牌車區(qū)別不明顯,因而吸引了一些消費(fèi)者�！半s牌”就是靠這點(diǎn)抓住了消費(fèi)者的軟肋,讓品牌生產(chǎn)廠家市場份額萎縮。

　　 江錦民認(rèn)為,要徹底打擊“雜牌”、“山寨”產(chǎn)品,一是品牌生產(chǎn)廠家要進(jìn)一步控制成本,降低售價(jià),讓“雜牌”無利可圖；二是要加強(qiáng)對市場的滲透,通過各種形式的促銷讓利活動(dòng)吸引消費(fèi)者,從銷售渠道上打壓“雜牌”的市場份額。相信凱騎此次發(fā)起的“掃低價(jià)掃雜”行動(dòng),將會(huì)在行業(yè)上起到良好的示范作用,從而為國內(nèi)電動(dòng)車業(yè)的良性發(fā)展凈化環(huán)境。