江門，由全國摩托車行業(yè)的新興板塊，發(fā)展成為全國摩托車行業(yè)中效益最好、最有影響力的板塊之一，前后不過花了幾年時間。從1996年到2006年，我市摩托車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值以年平均遞增超過30%的速度迅速增長，目前全市共有15家整車生產(chǎn)企業(yè)和數(shù)百家零部件生產(chǎn)企業(yè)。2006年，我市摩托車整車產(chǎn)量達(dá)到279萬輛，成為全國最大的摩托車整車生產(chǎn)基地。來自市經(jīng)貿(mào)局的數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，全市摩托車整車產(chǎn)量達(dá)259.55萬輛，同比增長32.35%；實現(xiàn)產(chǎn)值115.53億元，同比增長31%。

　　但正如我國是摩托車生產(chǎn)大國而不是強國一樣，過去較長一段時間內(nèi)，我市都面臨著摩托車“制造大市”而非“創(chuàng)造大市”的尷尬。創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂，更是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的命脈所在。近年來，我市努力在摩托車產(chǎn)業(yè)內(nèi)倡導(dǎo)自主創(chuàng)新，提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力，初步實現(xiàn)了從“制造大市”到“創(chuàng)造大市”的漂亮轉(zhuǎn)身�！　�

　　國家級研發(fā)檢測機構(gòu)落戶

　　自己產(chǎn)品 “家門口” 檢測

　　一個地區(qū)，一個企業(yè)擁有專利的數(shù)量和質(zhì)量，是衡量其市場競爭能力強弱的重要標(biāo)志。

　　在蓬江區(qū)宏達(dá)工業(yè)區(qū)內(nèi)，一幢掛著廣天機電研究院牌子的大樓顯得異常平凡，但就是這個研究院，自去年11月建成以來已向國家提出20多項摩托車專利申請，一系列研究成果已投入到生產(chǎn)中并產(chǎn)生出巨大的經(jīng)濟效益。

　　蓬江區(qū)科技局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該研究院是由市區(qū)兩級科技局根據(jù)區(qū)域機電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，結(jié)合本地區(qū)產(chǎn)業(yè)特點攜手天津大學(xué)、天津摩托車技術(shù)中心等科研機構(gòu)發(fā)起組建的重點產(chǎn)業(yè)公共科技創(chuàng)新平臺。研究院姜院長告訴記者，天津摩托車技術(shù)中心之所以選擇在我市設(shè)立研發(fā)中心，就是看中了我市摩托車產(chǎn)業(yè)的巨大能量和發(fā)展?jié)摿�。目前，該研究院已與企業(yè)達(dá)成意向、合作的共有20多個研發(fā)科技項目。離研究院不遠(yuǎn)的建設(shè)三路上，嶄新的摩托車產(chǎn)品（江門）檢測中心一期工程也已建成投入運營，中心目前已成為華南地區(qū)的摩托車專業(yè)檢測中心，正朝國家級摩托車檢測檢驗中心的目標(biāo)邁進(jìn)。因為了有了這個中心，我市乃至我省所有摩托車企業(yè)每年不用再花費巨額費用、大量人力和時間到外地檢測產(chǎn)品。此外，檢測中心能夠快速、便捷地為企業(yè)提供摩托車產(chǎn)品質(zhì)量檢測、科技研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)改造等技術(shù)服務(wù)，促使摩托車生產(chǎn)企業(yè)貫徹標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)了整個行業(yè)整體產(chǎn)品質(zhì)量的提高和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級�！　�

　　產(chǎn)品追求“獨門絕技”

　　跳出 “價格戰(zhàn)” 怪圈

　　科技是第一生產(chǎn)力，而產(chǎn)學(xué)研合作則是充分發(fā)揮科技資源作用，增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力的捷徑。近年來，我市先后推動摩托車企業(yè)與清華大學(xué)、天津大學(xué)、天津摩托車技術(shù)中心、華南理工大學(xué)、中山大學(xué)、五邑大學(xué)等單位建立了技術(shù)合作關(guān)系，建立了大長江集團(tuán)、碩普科技等企業(yè)研究生工作站，組建企業(yè)工程技術(shù)研究開發(fā)中心、行業(yè)研發(fā)中心等研發(fā)機構(gòu)，提升企業(yè)的創(chuàng)新能力。

　　江門市碩普科技開發(fā)有限公司是一家2005年落戶我市的摩托車企業(yè)，產(chǎn)品以運動型摩托車及沙灘車為主。從成立之日起，企業(yè)就注重產(chǎn)學(xué)研合作，形成自己的核心競爭力。企業(yè)全體員工110多人，高級專業(yè)技術(shù)研發(fā)人才就有40多人。成立兩年來，碩普在運動型摩托車上已開發(fā)出21項專利，產(chǎn)品已能在國際舞臺上和同類知名品牌同場競技。.由于產(chǎn)品具有自主知識產(chǎn)權(quán)，不少產(chǎn)品都是“獨門絕技”，碩普也跳出了摩托車行業(yè)“價格戰(zhàn)”的怪圈，產(chǎn)品附加值和企業(yè)利潤大幅提高。

　　目前，我市已有多家摩托車企業(yè)建立了企業(yè)工程技術(shù)研究開發(fā)中心，龍頭企業(yè)大長江集團(tuán)與日本鈴木株式會社成立了全國首家摩托車中外合資研發(fā)企業(yè)——鈴木摩托車研究開發(fā)有限公司，形成了以大長江集團(tuán)為龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營、零配件配套等一條龍的完整產(chǎn)業(yè)鏈條和創(chuàng)新體系。今年7月，我市１０家汽車摩托車零部件企業(yè)又與廣州機械科學(xué)研究院、中國汽車零部件工業(yè)聯(lián)營公司結(jié)成了產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。

　　“我們每一個摩托車生產(chǎn)企業(yè)面臨的壓力就是在技術(shù)開發(fā)上，我們長期都模仿日本的車型生產(chǎn)，我們的自主創(chuàng)新能力太弱”，市經(jīng)貿(mào)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今后我市將進(jìn)一步加快摩托車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新步伐，加大創(chuàng)新投入，努力推動摩托車產(chǎn)業(yè)在自主創(chuàng)新、行業(yè)創(chuàng)新平臺建設(shè)、產(chǎn)學(xué)研合作、產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品品牌建設(shè)等方面開展工作。(余永勝)