2007中國(guó)（江門）摩托車博覽會(huì)開(kāi)幕在即，這必將又是一場(chǎng)精英匯聚，英雄論劍的盛會(huì)。作為本界博覽會(huì)的東道主，也是中國(guó)摩托車產(chǎn)量最高、效益最好的城市，江門在摩托車產(chǎn)業(yè)的成功值得我們?nèi)ヌ接憽?/P>

江門市摩托車業(yè)發(fā)展里程

      與重慶、浙江等地的摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相比，江門的摩托車產(chǎn)業(yè)明顯起步較晚。在其他摩托車板塊發(fā)展已經(jīng)比較成熟、產(chǎn)業(yè)鏈條相對(duì)完整的情況下，江門的摩托車整車生產(chǎn)才剛剛開(kāi)始。 準(zhǔn)確地說(shuō)，江門的摩托車工業(yè)是由貿(mào)易發(fā)展起來(lái)的。２０世紀(jì)８０年代，是江門摩托車貿(mào)易的發(fā)展階段，那時(shí)，因江門擁有眾多的海外僑胞和港澳同胞，加之海外僑胞可以帶一定的免稅商品回國(guó)的政策，具有經(jīng)商傳統(tǒng)的江門人慢慢搞起進(jìn)口摩托車貿(mào)易。由于政策寬松、需求旺盛，江門逐步發(fā)展成為全國(guó)最大的進(jìn)口摩托車交易基地，當(dāng)時(shí)全國(guó)的進(jìn)口摩托車約有５０％是從江門中轉(zhuǎn)到全國(guó)各地的。
 隨著貿(mào)易的越做越大，一些商人在２０世紀(jì)９０年代初、中期完成了原始積累，并開(kāi)始涉足制造業(yè)，最值得一提的是中裕集團(tuán)的老總林耀明。醫(yī)生出身的林耀明在下海后，開(kāi)始只是憑著商人特有的市場(chǎng)觸覺(jué)，按照市場(chǎng)需求進(jìn)行摩托車組裝，尚沒(méi)有形成專業(yè)化生產(chǎn)。之后，他又成立企業(yè)生產(chǎn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，并憑借其發(fā)動(dòng)機(jī)方面的優(yōu)勢(shì)，在20世紀(jì)90年代后期、２１世紀(jì)之初的幾年間，成功涉足摩托車整車生產(chǎn)。林耀明可以說(shuō)是我市早期涉足摩托車貿(mào)易并成功轉(zhuǎn)型到摩托車整車生產(chǎn)的企業(yè)家代表。
   1992年之前，江門市只有個(gè)別小型摩托車零配件生產(chǎn)廠家，工業(yè)產(chǎn)值只有１．６２億元。隨著１９９２年大長(zhǎng)江集團(tuán)的正式成立并于１９９３年正式投產(chǎn)，江門的摩托車工業(yè)才開(kāi)始走上規(guī)模化、專業(yè)化生產(chǎn)之路。

江門市摩托車業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

      目前，江門市已有列入國(guó)家發(fā)改委公告的摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)１5家，零部件及相關(guān)配套生產(chǎn)企業(yè)２００多家，形成了比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近１０年來(lái)，我市摩托車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值以年均接近３０％的速度增長(zhǎng)，2005年，全市摩托車整車產(chǎn)量達(dá)到２２７．４萬(wàn)輛，約占全國(guó)產(chǎn)量的１３％；2006年，我市摩托車產(chǎn)量達(dá)到２７９．８萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)２６．８％。另?yè)?jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前3季度，江門市共出口摩托車87萬(wàn)輛，價(jià)值3.7億美元，分別較去年同期（下同）增長(zhǎng)19.8%和28.7%，分別占全省出口總量和總值的43.9%和42.6%，均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越廣州、佛山等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，穩(wěn)居全省之冠。江門市大長(zhǎng)江集團(tuán)有限公司出口量值則居全省眾多企業(yè)之冠。
江門市摩托車的整車產(chǎn)量約占全國(guó)產(chǎn)量的１５％，出口量占了全國(guó)的６．８％。僅從產(chǎn)量來(lái)說(shuō)，我市并非全國(guó)龍頭老大，但江門市摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的質(zhì)量卻是最高的，僅大長(zhǎng)江一家企業(yè)產(chǎn)生的利潤(rùn)，就相當(dāng)于甚至超過(guò)了整個(gè)重慶摩托車產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)。江門的摩托車產(chǎn)業(yè)開(kāi)始在全國(guó)行業(yè)內(nèi)嶄露頭角。

江門市摩托車發(fā)展前景

      隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，有人將摩托車行業(yè)稱為“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”�？墒且灿袑＜抑赋觯瑢�(duì)我國(guó)已有基礎(chǔ)的摩托車行業(yè)要樂(lè)觀看待，由于我國(guó)汽車大規(guī)模進(jìn)入普通家庭尚待時(shí)日，加上非洲、東南亞等地有廣闊的市場(chǎng)，只要克服企業(yè)散、小和自主開(kāi)發(fā)能力差的弱點(diǎn)，在未來(lái)20年甚至更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)的摩托車行業(yè)仍有較好的市場(chǎng)前景。
    江門作為全國(guó)首個(gè)“中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)示范基地”，也是我國(guó)摩托車產(chǎn)量最高、效益最好的地級(jí)市，對(duì)于江門的摩托車產(chǎn)業(yè)，廣東省副省長(zhǎng)雷于藍(lán)也極為看好。她表示，江門的地理位置、產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)，有利于接受廣州、深圳等地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，在發(fā)展壯大自身優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，為周邊城市的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行配套，完善珠三角城市產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。（完）